Thunder 151 High Lights II Truck (polished) 8.75"

Le truc c est que j ai du switché l embase avec l editiin team que j avais pour remettre ce mm de plus qui empeche les wheelbiteq car thunder comme vebture a un empattement grand donc stable donc plus sur la p1rtie incyrvee de la deck. Pour moi une real 8.5. Le 8.75 en bas est bien mieux que le 8.5. Non negociable. Plus d engagement, d equilibre, de sensations, mais le mariage aveccla planche en 8.5 permet ca ptet pas sur avec une deck 8.75. Pour le choix de la marque thunder est indubitablement l unique truck alliant toute les qualites des trois leaders. Stabilite mais swing. Grind glissant mais stable. Enfin centre de gravité parfait, pour le pop ollie et nollie, et bonne courbe dans le bowl, pour un skate mellow. Le montage comme le mien permet avec les roues en 53mm spit full une stabilite et un style de skate propre et agile et sans perte d equilibre a la con comme avec les indy en manual ou en replaque une peu zipee qui fait craquer les aducteurs. Et on s emmerde pas comme avec les ventures qui sont pour debutant. Tout est question de timing pour les streeteux, mais meme avec le poids du coup necessaire, le geste devient effortless, ce qui est a mon sens mieux que de faire du zelle en etant heurté. Ps j ai viré les gommes pour des 91d bones. Pas de bites ou du moins ca fait pas tomber. Le grizzly grip qui va bien mieux que la 2mer offerte.

J'aime Thunder, je ne veux pas changer de Thunder et je dois dire qu'ils font tout ce que je veux de mieux, ils ont une bonne hauteur, ils tournent bien, ils broient bien... chacun a son propre camion de référence, j'ai Thunder

Mes attentes ont été dépassées. Ni trop légères, ni trop lourdes. Bien stables quand elles doivent l'être, mais aussi très maniables. Je les ai laissées telles qu'elles ont été réglées en usine et elles sont parfaites ! J'aime rouler avec des loose trucks.